Cikkek
34 kerékpáros volt az utcán, talán nem úgy 20, mint korábban. Az új kitörést Cristian Scaroni tette még lenyűgözőbbé az emelkedőn. Tarling körülbelül egy óra múlva a verseny előtt kiesett a kitörésből. Az XDS-Astana az 1-2. lépcsőfokokat küzdötte meg az intenzív hegyi szakaszon, az egyesült arab emírségekbeli csapattársai, Del Toro és Ayuso a nap folyamán megszabadultak a csúcs harmadik fokától, mindössze 30 perc választotta el őket a 16. szakasz összecsapása után. Prodhomme a kezdetektől fogva bemutatta helyét az új csatában, miután első profi győzelmét aratta az Alpok Körversenyén, majd izgatottan próbált végül megnyerni a Giro d'Italiát.
- A következő versenyen, a 62 km-es távtól induló új Purple Bull kilométeren a Maestri lelkes 80 másodperces vezetésével ismét csata folyik, mivel a Visma-Rent motorkerékpár-bérlés és az Alpecin-Deceuninck a mezőny élén haladt.
- A versenyzők jelenleg a 17. fázis új, semlegesített, 3,4 kilométeres szakaszának kezdete felé tartanak, amely San Michele all'Adige-től egészen az új városon keresztül vezet.
- Pedersen elmondta, hogy az új csapat munkája az új csúcskategória csökkentésére irányuló feljutáson hasonlóan strukturáltan zajlott, de a srácnak továbbra is értékelnie kell Van Aertet.
Sportingbet bejelentkezés – 7. fázis: Foligno – Perugia (egyéni időbemutató), 40,6 kilométer
Az új mezőny hátulján megpróbálja átadni az utat, hogy te legyél az. Természetesen így volt, mivel a nap eddig elég zsúfolt lehetett. Vine-t elöl Nicolas Prodhomme (Decathlon AG2R La Mondiale) nevezhette be, aki a Polti VisitMalta és a Soudal Quick-Action versenyzője.
Giro d'Italia 2024 – hatékonyság
Marcellusi már leesett a ringről, csak Paleni, Cerny és Verre tartja az első helyet. A Decathlon-AG2R Los Angeles Mondiale megváltoztatta a szakasz legújabb szerencséjét, annál jobb, mert minél jobban belefut a Reddish Bull km-es versenybe, az új depó mindössze 11 hüvelykre csökkent. Felpörgették a tempót, hogy sportingbet bejelentkezés megtalálják a díjat, de ez azt jelentette, hogy megtorpantak, és Cerny teljesen összeomlott. A mezőnynek 27 hüvelykes depója van a mezőnytől, és most 3 km-re vannak a Purple Bull kilométertől. Az új mezőny egyre jobban száguld, és az utolsó 100 km-t is repülni fogják, amíg visszafelé tartanak Rómába. Sok mindent kell még bepótolnom a CyclingNews szerkesztőségével kapcsolatban, akik a múlt fantasztikus versenyét követik…
Olav Kooij megszerzi első Grand Trip szakaszgyőzelmét
Nem ez a legnehezebb emelkedő, de úgy tűnik, hogy egy különleges GC-szakasz vár rájuk, tekintve, hogyan közeledik a mezőny. Valójában csak körülbelül 50%-át teljesítették, mivel egyre alacsonyabban állnak, mint felfelé. Egy másik GC-versenyző megpróbálja áthidalni őt, de ők – Adam Yates – nehézségekkel küzdenek és eltávolodnak. 5 km-re a versenytől Fortunato 35 másodperccel a mezőny előtt van, és 1-32 másodperccel a mezőny előtt állnak. Az Egyesült Arab Emírségek továbbra is irányítják a másodikat, és általában a szünet megengedése nagyobb rugalmasságot biztosít.
Pedersen elmondta, hogy az új csapat erőfeszítései az új vezető osztály leküzdésére a tervek szerint zajlottak, de a srácnak ennek ellenére imádnia kellett Van Aertet. Az új lendületet egy olyan mezőny indította el, amelyet a Lidl-Triptől a Surrel-hegy utolsó 35 kilométeres emelkedőjéig tartó gyorsulás tört szét, letaszítva magától a GC-reménységeket, mint például Derek Gee-t (Israel-Premier Tech) és Thymen Arensmant (Ineos Grenadiers). Még ha nem is nyerte meg az első szakaszt, Pogačar általában több mint egy méter lemaradva érkezik a 2. szakaszra legjobb GC-versenyzőitől. Geraint Thomas (INEOS Grenadiers) mindössze tíz másodperccel van Pogačar mögött a GC-tabellán, és az időbeli előnyöket figyelembe véve mindössze 14 másodperccel van Pogačar mögött a GC-tabellán. Lehet, hogy az emberek először mászták meg ezt a szakaszt, és nehéz megjósolni, hogy hol tartunk a nehéz tempóban, de úgy gondolom, hogy ma nagyon jó munkát végeztünk.
Általános csoport közvetlenül a 14. szakasz után
Emellett ott vannak a maradék tíz legjobb versenyző is a nagydíjon, Adam Yates kivételével, akik a gyorsaságról az egyenes lejtőkre lassulnak. Őket követte Prodhomme, akinek már csak néhány versenyzője maradt az élen, és 7,2 km-re volt hátra az utolsó előtti emelkedőn, a friss Col de Joux-n, és megnyerte az új szakaszt. Nico Denz nagyszerű eredményt ért el a Giro d'Italia 18. szakaszán, amikor Isaac del Toro az összetett éllovas piros trikóját viselte. A Col Tzecore kemény emelkedője (15,7 km 7,7%-os gyorsasággal) következik. Megerősítették, hogy jelentős fogyás tapasztalható az új legjobb kategórián kívül.
Giulio Ciccone harmadikként próbálkozik, mindössze 58 másodperccel lemaradva, a verseny előtti favorit Primoz Roglic pusztító kiesése után. De a gyors, szűkös Nápolyi vízparti végével nehéz lesz elutasítani az új sprintereket. „A legutóbbival kapcsolatban nem volt sok merészség a szakaszon, és azt hiszem, én is megpróbálnám. Mindez egy kreditből.” Mivel a hétvégi szakasz nagyrészt ceremoniális volt, a legújabb 32 éves versenyzőnek csak be kellett fejeznie a szakaszt, hogy biztosítsa első Giro-címét, és a következő nagy utazása teljes erőbedobással indulhat.
Nem igazán könnyű volt eljutni az abszolút sprinterekig. Mads Pedersen (Lidl-Trek) és Wout van Aert (Visma-Book a motorkerékpár) mindig elfogadják az utak új, válogatós jellegét, és a legjobb hegymászókká válnak a puszta sprinterek helyett. Pedersen a 2025-ös versenyed első piros mezében, és te is a versenyed első Wolfie-jához érsz. Néhány középhaladó versenydarab bukkan fel a Papër és az Elbasan domboknál a versenyed első dombja előtt. A jobb hátul most vele van, függetlenül attól, hogy ugyanazon szervezetek kerékpárosainak egy csoportja a legjobban teljesít az elején.